18. Pilot és készültségKészültségi kapuk: döntésre kész, indításra még nem
Minden kapunak egyszerre kell megfelelnie. A felkészültség nem jelent automatikus indítási engedélyt.
MEGERŐSÍTETT kapurendszerDÖNTÉS SZÜKSÉGES minden elfogadási bizonyítékról
| Kapu | Mi bizonyítja, hogy rendben van? | Állapot |
|---|---|---|
| Teljes ügyfélút | Egy kiválasztott útvonal és szolgáltatási keret | DÖNTÉS SZÜKSÉGES |
| Tartalom | Hat jóváhagyott fájl, működő linkek és választott küldési ritmus | DÖNTÉS SZÜKSÉGES |
| Kereskedelmi feltételek | Ár, feltételek, fizetési út és sikeres belső teszt | DÖNTÉS SZÜKSÉGES |
| Kapacitás | Mért terhelés, létszámkorlát, tartalék és leállítási szabály | DÖNTÉS SZÜKSÉGES |
| Videó és Meet | Záró feladat, csatorna, tárolás, áttekintés és időpontfoglalás | DÖNTÉS SZÜKSÉGES |
| Adatok és hozzájárulás | Tájékoztatás, hozzáférés, megőrzés, törlés és visszavonás | DÖNTÉS SZÜKSÉGES |
| Indítási engedély | Rita és Matt külön, egyértelmű jóváhagyása | DÖNTÉS SZÜKSÉGES |
Döntésre kész nem egyenlő indítható
A toborzás, a fizetés, az időpontfoglalás, az adatok kezelése és az üzenetek kiküldése külön engedélyt igényel.
Forrás: SO-04 pilot működési terv készültségi logikája.